Santa Fe Terminal es un complejo turístico y casino ubicado en North Rancho Drive, en Las Vegas, Nevada. Este establecimiento de juegos pertenece a Station Casinos y se extiende sobre 15 hectáreas (36 acres). El hotel-casino abrió sus puertas inicialmente como Santa Fe en 1991 y, durante varios años, albergó la única pista de hielo de Las Vegas. Santa Fe se vio envuelto en un conflicto laboral con el Sindicato de Trabajadores Culinarios que comenzó en 1993 y se prolongó hasta el año 2000, cuando el complejo fue ofrecido a Station Casinos.
El hotel pasó a llamarse Santa Fe Station y, posteriormente, se sometió a varias ampliaciones y remodelaciones.
Historia
En junio de 2000, Terminal Casinos anunció sus planes para comprar el Santa Fe por 205 millones de dólares y rebautizarlo como Santa Fe Station, convirtiéndolo en el séptimo establecimiento de juego de la compañía en Las Vegas. Terminal Casinos tenía previsto modernizar el Santa Fe a partir de 2001 para adaptarlo a los estándares de la empresa, y además obtendría la opción de adquirir 8,5 hectáreas (21 acres) de terreno adyacente al Santa Fe.
La adquisición del Santa Fe por parte de Terminal Casinos se aprobó en septiembre de 2000 y se puso en marcha el 2 de octubre de 2000, con el hotel rebautizado como Santa Fe Station.puedes encontrar más aquí visitar casino de nuestros artículos Terminal Casinos planeaba una renovación y ampliación del Santa Fe en tres fases, con una inversión de 100 millones de dólares, para convertirlo en una propiedad de la cadena Station, manteniendo la temática del suroeste americano. La primera fase estaba programada para comenzar el día de la compra y finalizar a finales del año 2000. Esta primera etapa incluiría alfombras y pintura nuevas, 400 máquinas tragamonedas adicionales y la restauración del sistema eléctrico del edificio. El hotel, la pista de hielo, la bolera y una pequeña parte del casino permanecerían abiertos durante esta primera fase. La segunda fase, cuya finalización estaba prevista para mediados de 2001, consistiría en una nueva cafetería y la construcción de un estacionamiento con capacidad para 1600 vehículos. La tercera fase incluiría un estacionamiento con capacidad para 2400 vehículos, un cine con 12 salas, una guardería y una discoteca, además de 1000 máquinas tragamonedas y 18 mesas de juego adicionales. No se definió un cronograma para la tercera fase.
En enero de 2001, las mejoras continuas se ampliaron para incluir la adición de 25,000 pies cuadrados (2,300 m²) al área del casino en línea, lo que permitió la instalación de 750 nuevas máquinas tragamonedas. También se prepararon dos nuevos restaurantes, y se estimó que las nuevas estrategias costarían $31 millones adicionales, aunque las renovaciones estaban en camino de concluir en junio de 2001. Además del estacionamiento y las mejoras del casino/restaurante, el complejo también fue restaurado y se agregó un patio de comidas rápidas. El buffet del complejo fue eliminado y el salón se modernizó para ofrecer un ambiente más exclusivo. En abril de 2003, Terminal Online Casinos y la Junta de Control de Juegos de Nevada publicaron sus propias investigaciones sobre “anomalías en la presentación de informes” con relevancia financiera en la Estación Santa Fe. Finalmente, Terminal Casino fue multado con 2,2 millones de dólares por no presentar miles de documentos financieros federales relacionados con sus edificios, incluido el Santa Fe.
En diciembre de 2003, se dieron a conocer los planes para una expansión y renovación de 50,3 millones de dólares, una obra mucho más importante que las anteriores realizadas por Terminal Casino. El proyecto incluía la adición de 1900 m² (20 000 pies cuadrados) al casino, lo que permitiría instalar 350 máquinas expendedoras nuevas. El plan también contemplaba mejoras en la bolera de 4600 m² (49 000 pies cuadrados) y la sustitución de la pista de hielo por un cine de 16 salas. Para mitigar las preocupaciones sobre el cierre de la pista de hielo, especialmente entre los miembros de la comunidad, Terminal Casino construyó una nueva pista en su cercano hotel-casino Feast Rancho. Las obras de mejora estaban programadas para comenzar en julio de 2004, y se esperaba que las nuevas instalaciones abrieran en marzo de 2005. La remodelación de la bolera comenzó en mayo de 2004 y se realizó por etapas, lo que permitió que el establecimiento permaneciera abierto durante las obras.
Las obras de ampliación y remodelación comenzaron en octubre de 2004. El 31 de diciembre de 2004, el complejo inauguró la sala de espectáculos The Santa Fe con una actuación de una banda tributo a los años 80. Judy Alberti, vicepresidenta de entretenimiento de Station Casinos, comentó sobre el nombre de la sala: «Probamos muchos nombres, pero no pudimos elegir uno que nos gustara a todos a tiempo». Los conciertos en la sala de espectáculos estaban programados para comenzar en febrero de 2005. La sala de espectáculos amplió The Green Room, un espacio de cabaret en desuso, al área que antes ocupaba la antigua pista de hielo. La sala de exhibición tenía 515 asientos distribuidos en tres categorías, incluyendo asientos con mesa en los dos primeros niveles que quedaron de The Green Room, junto con una tercera categoría de asientos tipo estadio estilo teatro para los espectáculos. A finales de 2005, la sala de exhibición pasó a llamarse Chrome Showroom. El cine de 16 pantallas abrió sus puertas en mayo de 2005 y estaba ubicado principalmente dentro de una nueva estructura conectada con la Terminal de Santa Fe. El cine contaba con casi 100 empleados y se construyó a un costo de 14 millones de dólares. Era operado por Century Theatres y fue el primer cine de la compañía en abrir dentro de una propiedad residencial o comercial de Station Online Casinos. Purple Power, un espectáculo en homenaje a Prince, comenzó a presentarse en el Chrome Showroom en febrero de 2006.
Se esperaba que una nueva fase de expansión, con un costo de $120 millones, comenzara en agosto de 2005 y concluyera en septiembre de 2006. Un segundo estacionamiento, con 2900 plazas, se mejoró en el extremo norte de la propiedad residencial y estaba a punto de finalizarse en octubre de 2006. La expansión del complejo finalmente costó $130 millones y concluyó en diciembre de 2006. Para entonces, Terminal Casino había invertido $458 millones en el complejo, incluyendo los $205 millones de la adquisición; el Las Vegas Review-Journal señaló que la empresa “podría haber construido un hotel-casino completamente nuevo” con la cantidad que había gastado hasta ese momento. Aparte de la torre del hotel de 200 habitaciones, muy poco quedaba del Santa Fe original, debido a las extensas remodelaciones realizadas por Station Casino. La portavoz de la empresa, Lori Nelson, declaró: «Lo que incluimos y lo que se hizo en esta propiedad residencial reflejaba lo que necesitaba para competir en este mercado». Los nuevos cambios consistieron en espacio adicional para el casino, una sala de apuestas deportivas y de carreras mejorada con 259 asientos, más restaurantes, una bolera remodelada y un nuevo estacionamiento. También formó parte de la expansión el nuevo Banquet Buffet, que abrió sus puertas el 4 de diciembre de 2006. Jeff Lovari, gerente general de relaciones públicas de Station Casinos, describió el buffet como la «joya de la corona» del hotel y afirmó que, antes de su apertura, «probablemente éramos el único casino en Las Vegas que no tenía un buffet». Se esperaba la apertura de dos restaurantes adicionales y una sala de juegos en 2007.
En marzo de 2007, el Santa Fe Terminal inauguró una nueva sala de juegos con más mesas de blackjack y dados, y ofreció minibaccarat por primera vez. En enero de 2008, la empresa de juegos de azar suspendió el entretenimiento gratuito de blues en su club Chrome. El restaurante de barbacoa Salt Lick de la Terminal de Santa Fe cerró el 31 de mayo de 2008. Por ese motivo, el propietario del club nocturno, Stoney Gray, firmó un acuerdo con Terminal Casinos para abrir un club de música country, Stoney’s North Forty, en el antiguo local del restaurante, que abarcaba aproximadamente 840 m² (9000 pies cuadrados). Stoney’s North Forty, el segundo club nocturno de Gray, abrió sus puertas el 31 de diciembre de 2009 y tenía capacidad para 620 personas. El bar cerró a finales de noviembre de 2009, como parte de un acuerdo mutuo entre Gray y Terminal Casinos para separar sus caminos. Se esperaba que un nuevo bar y club, Revolver, transformara Stoney’s North Forty, con una inauguración informal prevista para principios de febrero de 2010.
Conflictos laborales y sindicales
En octubre de 1993, los empleados del hotel-casino votaron a favor de aceptar la representación del Sindicato de Empleados Culinarios, una decisión a la que se opusieron los directivos de Santa Fe. El último intento de Santa Fe por lograr esta representación fue rechazado en 1996, y las negociaciones comenzaron en enero de 1998. El desacuerdo laboral se centraba en la cobertura del seguro médico y en mayores salarios, que Santa Fe alegó no poder costear. En septiembre de 1998, alrededor de 59 miembros del sindicato fueron detenidos tras organizar una huelga de un día dentro del complejo. El desacuerdo y las negociaciones continuaron al año siguiente, momento en el que el sindicato acusó a Santa Fe de posponer deliberadamente la conclusión de un acuerdo. El Santa Fe mencionó que la negociación rápida de un contrato resultó difícil debido a varios problemas surgidos durante las conversaciones.
El conflicto continuó cuando Terminal Gambling Enterprises reveló sus planes de comprar el Santa Fe, y el sindicato deseaba que la empresa estuviera dispuesta a negociar un contrato para los 700-800 empleados del hotel que podían afiliarse al sindicato. Terminal Casinos tenía la intención de contratar nueva plantilla para el Santa Fe con el fin de garantizar la alta calidad del personal. El hotel contaba con 900 empleados, y Terminal Gambling les permitió solicitar la posibilidad de conservar sus puestos de trabajo bajo la nueva administración. El Sindicato de Trabajadores Culinarios se opuso a la estrategia de Terminal Casinos de obligar a los empleados del Santa Fe a volver a solicitar sus puestos.
A mediados de septiembre de 2000, se abrió una oficina de empleo para el Santa Fe Terminal, que recibió 400 solicitudes el primer día, de las cuales el 90% correspondían a empleados actuales del hotel. Durante ese tiempo, el panel de control de juegos de Nevada rechazó la solicitud de Culinary de que los reguladores obligaran a los casinos Station a revertir el despido de los trabajadores del Santa Fe. Más adelante ese mes, el Ayuntamiento de Las Vegas rechazó una solicitud del sindicato para que los casinos Station mantuvieran a un número determinado de trabajadores del Santa Fe. El alcalde de Las Vegas, Oscar Goodman, inicialmente apoyó los esfuerzos del sindicato, pero declaró: «Tal como está la ley actualmente, no podemos imponer la condición de que se conserve a estas personas».
La Comisión de Juegos de Nevada rechazó, en consecuencia, una regulación propuesta por el sindicato que limitaría los despidos de empleados cuando los casinos se vendieran. A finales de septiembre de 2000, unos 300 de los 900 trabajadores del Santa Fe habían abandonado el complejo, mientras que otros 400 habían solicitado a los casinos Station conservar sus puestos de trabajo. De los 400 empleados, unos 150 habían sido recontratados o estaban a la espera de posibles ofertas de trabajo. En 2002, un ex trabajador de Santa Fe alegó que fue golpeado en el estacionamiento de la casa en 1996 como resultado de sus actividades previas de organización sindical culinaria y que posteriormente fue despedido por faltar demasiado al trabajo como consecuencia de sus lesiones. Paul Lowden impugnó el caso de agresión, mencionando que nunca antes se habían presentado denuncias en la casa.